虽然电动汽车市场需求持续增长，各方也在加快充电设施建设，但仍存在一些问题。

　　为满足需求，公共充电桩建设不断加速，重点布局在停车场、加油站、商业综合体等场所；私人充电桩也在快速普及，居民小区、写字楼等场所都在鼓励建设；充电网络还朝着智能化方向发展，新一代充电桩具备云联网、智能管理等功能。

　　同时，充电技术不断创新，设备功率提升、充电速度加快、无线充电技术成熟、电池交换模式探索等，为电动汽车普及注入新动能。

　　然而，充电设施普及仍面临挑战，如建设用地受限、网络覆盖不全、设备成本高、运营模式待优化、标准规范不统一等。

　　高质量充电基础设施“高”在充得上、充得快、充得好。充得上要求布局合理，如按“统一规划、统一标准、统一建设、统一监管”原则聚焦四大场景建设超快充为主的体系；充得快如华为的新一代全液冷超充实现“一秒一公里”；充得好如不挑车型、成功率高、静音运行等。超快充还能让车主、运营商、车企、电网企业、政府等各方受益。车企能降低造车成本，政府能提升电力资源利用效率。

　　要实现充电设施质变，需满足用户需求、技术发展推动和政策强力支持。业界也在呼吁建设以公共充电场站为主的体系、新建超快充网络、车企加快超快充车型规划、社会各界给予支持。

　　总之，新能源汽车充电设施普及仍需各方共同努力，解决现存问题，才能更好地满足市场需求，推动新能源汽车行业发展。

　　p20 万左右的丰田越野车保值率挺不错的。/pp像丰田汉兰达，三年保值率高达 70%以上，不愧是“理财产品”。/pp丰田 C-HR 三年保值率达 70.95%，时尚外观和丰富配置，比如 10 个安全气囊、胎压监测等，保障安全又具性价比。/pp丰田荣放 RAV4 三年保值率为 68.83%，新款升级后，提升了驾驶体验和保值价值。/pp孙先生花 20 万买的 2008 年的丰田霸道，开 3 年还能赚 1 万，保值率高。/pp普拉多车型三年保值率高达 94.57%，新 RAV4 荣放获合资紧凑型 SUV 三年保值率排行第一，三年保值率 70.94%。/pp在 20 万左右的 SUV 里，保值率高的有丰田 RAV4。它以耐用可靠出名，使用五年后还能保持 50%以上的价值。/pp车辆保值率受品牌、车型、使用和维护情况等因素影响。咱买的时候得根据自己需求和预算挑，买了后好好保养维护，就能提高保值率。/p

　　p丰田霸道的价格在不同配置和版本下有所差异。入门版本定位在 45.98 万起，霸道 4000 大概 80 万，霸道 5700 约 150 万，霸道 4600 约 120 万。/pp 与同级别车型相比，丰田霸道有自己的特点。和雷克萨斯 GX 相比，普拉多指导价为 45.98 - 54.98 万元，雷克萨斯 GX 指导价为 77.80 - 88.80 万元，加上购置税、保险方面的差价，雷克萨斯 GX 比普拉多贵 35 万元左右。雷克萨斯 GX 车内皮质用料更多，豪华感和舒适性配置更丰富，有独有的 E - KDSS 电子动态悬架系统。但普拉多性价比更高，动力总成相同，越野能力相差无几，个别配置有优势，比如第二排座椅通风、后排独立空调、陡坡缓降功能，车机还进行了本土优化。/pp 和坦克 300 相比，普拉多 2.7L 顶配车型售价 42.98 万，坦克 300 2.0T 顶配铁骑版售价 30.28 万，价格相差 12.7 万。普拉多空间略胜，坦克 300 动力更强，配置更丰富。/pp 和陆地巡洋舰相比，普拉多价格相对较低，陆地巡洋舰官方指导价格范围在 64.50 - 119.40 万元。陆地巡洋舰以其高端定位，售价在 60 - 130 万元的区间内，而丰田霸道的售价较为亲民，大致在 40 - 80 万元左右。陆地巡洋舰更倾向于吸引那些寻求极致豪华与品质的客户，在外观设计上更为霸气，尺寸上也更具优势，动力性能上明显优于丰田霸道。/pp 和 Toyota 坦途 5700 相比，Toyota 坦途 5700 的价格在 55 - 68 万之间，而丰田霸道的价格则在 36 - 65 万之间，Toyota 坦途 5700 定位为高端皮卡，采用了更加豪华的配置和更高级的材质，价格相对较高。而丰田霸道定位为中型 SUV，价格相对较为亲民。/pp 总之，丰田霸道价格在同级别车型中处于中高水平，消费者可根据自身需求和预算选择。/p

　　p要找到最权威的风神轮胎价格表，可以通过以下几个途径。/pp一是网上的轮胎销售平台，比如京东，输入风神轮胎的具体型号和尺寸进行搜索，能获取价格。像风神轮胎 165/70r13 ag01 79t 价格约 120 元/条，165/80r13 ag02 83t/87t 也是约 120 元/条。/pp二是咨询当地的风神轮胎经销商，他们能提供更准确的报价，半岛体育网址例如 205/60r15 ah01 91h 约 200 元/条，205/70r15 96t ag03 约 150 元/条。/pp三是去一些汽车配件市场，那里也会有风神轮胎的价格展示，比如 215/60r15 ah01 94h 约 230 元/条，215/70r15 ag03 98t 约 230 元/条。/pp此外，还能在网上搜索最新的风神轮胎报价，比如风神轮胎 235/65R17 DHPSAZ V 批发价为 768 元/条，235/40R19 价格约 665 元/条。/pp需要注意的是，网上的风神轮胎报价不一定完全准确，因为轮胎价格会受到多种因素影响，如销售渠道、促销活动、地区差异等。/pp在查看风神轮胎价格表时，要先明确自己所需轮胎的车型、尺寸、层级、速度等关键信息。比如常见的风神轮胎，165/70r13 ag01 79t 约 120 元/条，185/60r14 82t ag01 约 130 元/条，205/60r15 ah01 91h 约 200 元/条。/pp工程轮胎方面，河南风神 30/50 装载机轮胎 17.5-25 约 2451 元/条。/pp卡客车轮胎，像朝阳风神三角 245/265/285/70r19.5 约 480 元/条。/pp如果是越野轮胎，风神工程机械轮胎 18R22.5 修井机轮胎约 1250 元/条。/pp另外，东风风神 ax7 轮胎规格 225/60R18，单只价格 400 元左右。/pp总之，风神轮胎价格因具体型号和用途而有较大差异，您可以根据自己的需求和预算进行选择。/p

　　pHennessey 预约试驾的地点包括上海新天地，这里曾在 7 月 15 日至 17 日限时开启轩尼诗 X.X.O 远·见体验空间。/pp还有北京 THE BOX 朝外 年轻力中心，这里是轩尼诗限时体验空间的所在地。/pp另外，在前滩太古里也有相关的活动，东育路 500 弄前滩太古里中央公园 L1 层 C-L1-02 就是其中一个地点，时间是即日起至 1 月 15 号，这里开了一家以“黑胶文化”为灵感带来音乐的零售快闪店。/pp2023 年 3 月 13 日，轩尼诗 x NBA 限时体验空间也强势亮相登陆上海前滩太古里，这里是上海潮流生活方式新地标。/pp总之，如果您想预约 Hennessey 的试驾，可以关注这些地点的相关信息，及时获取最新的试驾安排和活动详情。/p

　　p卡宴新能源的充电设施是否普及？/pp目前卡宴新能源的充电设施尚未完全普及。/pp虽然新能源汽车的发展使得充电设施在不断完善，但仍存在一些限制和挑战。/pp对于卡宴新能源来说，其充电方式有多种。可以使用便携式随车充电器，直接插 220V 家用插座充电，若插座是 220V-16A 空调插座，充电效果更佳，充电器自带漏电保护功能，即便插座无接地线也能充。其新能源车型电池容量为 14.1kwh，从 0 充满电理论上约 4.2 小时，实际因电池不会完全耗尽，通常 4 小时内可完成。/pp然而，公共充电桩对混动卡宴的支持有限，混动车型不支持直流快充。但卡宴插电混动在当前充电设施不足时，油电混合动力设计带来了一定便捷性，购买和使用相对方便，无需频繁寻找充电桩。/pp同时，卡宴新能源在续航方面表现不错，新一代车型充电至 80%仅需 2 小时，能较大满足城区内使用需求。而且其续航能力远超一般插电式混合动力车型，减少了因电量耗尽中断行程的担忧。/pp保时捷作为率先涉足新能源领域的品牌，在新能源汽车研发和制造方面经验丰富、实力雄厚。预计未来会加大在电动化方面的投入，推出更多电气化车型。/pp随着技术进步和市场需求增加，卡宴新能源的充电设施有望进一步普及和完善。/p

　　p新能源皮卡的充电设施目前尚未普及。/pp首先，电池技术虽在进步，但目前仍存在续航里程难以满足日常出行尤其是长途旅行需求的情况，这限制了新能源皮卡的广泛应用。/pp其次，充电设施建设滞后，充电桩数量不足、分布不均且充电速度慢，给车主带来极大不便。/pp然而，也有积极的方面。像比亚迪等品牌的电动皮卡，随着技术发展和成本降低，性能在不断提升，吸引了更多消费者关注。江铃大道 EV 等车型在性能、续航和充电方面也有不错表现，其长续航版搭载大容量电池，CLTC 纯电续航可达 501km，30 分钟能把电量从 30%充到 80%。/pp为促进新能源皮卡充电设施普及，需各方共同努力。汽车厂商要加大技术研发，改进电池技术和提升能量密度，提高车辆续航里程。同时加快充电设施建设，增加充电桩数量，优化分布并提高充电速度。/pp政府应出台支持政策，推动相关政策落地，加大对基础设施建设的投入。社会各界也应积极参与，为新能源皮卡的发展创造良好环境。/pp相信通过这些努力，新能源皮卡的充电设施会逐渐普及，推动行业发展。/p

　　p要让新能源汽车充电设施更普及，需从多方面努力。/pp首先是技术革新，培养高新技术人才，提升充电速度和使用年限。/pp其次要因地制宜加强建设，不能只聚焦一线城市，二三线城市也需合理投放。/pp再者，建立充电桩信息管理平台，杜绝僵尸桩和占位不挪车现象，设立投诉和处罚机制。/pp另外，补充完善相关政策，加大补贴力度，提供土地优惠，规范建设标准。/pp从现状看，新能源汽车市场需求持续增长，各地加快了充电基础设施建设，公共和私人充电桩都在普及，充电网络也走向智能化。但仍存在建设用地受限、网络覆盖不全、设备成本高和标准不统一等挑战。/pp高质量的充电设施应做到充得上、充得快、充得好，以超快充为主，解决布局不合理、充电慢等痛点。超快充能提升用户和运营商体验，吸引用户形成良性循环，还能降低车企造车成本，促进各方受益，比如减轻整车重量、增加车内空间、降低整车成本等。/pp同时，充电设施迈向光储充一体化及智能化，能实现各方高效协同。充电设施的质变是大势所趋，能满足用户需求，也是技术发展和政策推动的结果。/p

　　p奥迪新能源汽车的充电设施普及程度挺不错的。/pp奥迪 Q4 e-tron 的续航里程高达 605 公里，支持快速充电，40 多分钟就能充满 80%的电量。半岛体育网址充电桩越来越普及，城市乡村都能找到，奥迪 Q4 e-tron 能适配各种充电桩，陌生地方也能轻松找到。/pp奥迪还投资 1 亿欧元在德国工厂建 4500 个充电桩，到 2022 年中安装完，平均每 10 个停车位就有 1 个可供新能源车充电，且大多对公众开放。/pp奥迪在纽伦堡市建了首个充电中心，苏黎世的第二个也已建成，其他在计划中。这种充电中心节省空间、可拆卸、可定制，施工阶段短，只需四个星期就能建成。/pp充电中心还能回收汽车电池增加产出，配置缓冲储能器和太阳能电池板，只需低压电网连接就能持续为储能模块充电。/pp奥迪提出建住宅区纯电动汽车基础设施优质充电站，下方是大功率充电站，输出高达 300kW，e-tron GT 约 23 分钟能从 0 充至 80%。/pp奥迪计划在未来几年推出十多款电动汽车，今年下半年在德国安装六个充电中心测试。奥迪在国内市场加速电气化，第一批充电站今年年底前上线 款 BEV 车型。/pp奥迪充电站采用先进超快速充电技术，可达 360kW，还与公共充电网络合作，奥迪 App 能访问许多充电站运营商，经销商处也有大功率充电站。/p